Pavel Frček | 13. 9. 2008 | Přečteno: 2024× | Tisk článku
Příští sobotu 13. září 2008 se uzavře třídílný PIM běžecký seriál 2008, a to večerním během Tesco Night Grand Prix. Hlavními tratěmi jsou pro muže 10 km, pro ženy pak 5 km. Obě tyto tratě doznaly proti loňsku významných změn, zejména v jejich první polovině.
Startuje se opět na Staroměstském náměstí, ale v obráceném směru, tedy do Pařížské ulice. Odpadlo tedy poměrně nešťastné zavedení běžců do úzké Železné ulice hned po startu.
Rovněž byl zrušen nepříjemný úsek Těšnovským tunelem na Rohanovo nábřeží, místo něhož se poběží přes Kampu a Karlův most. Divácky atraktivní smyčka prostorem startu a cíle přes Ovocný trh a Celetnou však zůstala zachována.
Jak tedy trať mužů vypadá? Pojďme se po ní proběhnout "krok za krokem":
Ze Staroměstského náměstí se poběží do Pařížské a přes Čechův most, vlevo na nábřeží E. Beneše a opět vlevo ulicí U plovárny na Kosárkovo nábřeží (1 km). Vlevo na Mánesův most, na náměstí Jana Palacha obloukem kolem parčíku do ulice 17. listopadu (2 km). Vpravo do Pařížské a přes Staroměstské náměstí do Železné. Před Stavovským divadlem vlevo kolem Karolina na Ovocný trh (3 km). Vlevo do Celetné a zpět přes Staroměstské náměstí znovu do Pařížské. U právnické fakulty (náměstí Curieových) vpravo na Dvořákovo nábřeží (4 km). Rovně do Hradební ulice a kolem parkoviště doleva na Štefánikův most (5 km). Za mostem vlevo (osvěžovací stanice) na nábřeží E. Beneše, po podběhnutí Čechova mostu ostře vpravo zpět na nábřeží a vpravo na Čechův most (6 km). U právnické fakulty vpravo do ulice 17. listopadu. Kolem parčíku na Mánesův most (7 km). Pak do ulice U Lužického semináře a Míšenskou na Karlův most. Za mostem (8 km) vpravo na Smetanovo nábřeží, kde je před restaurací Parnas obrátka. Zpět po nábřeží do Křižovnické (9 km). Ulicí 17. listopadu až k právnické fakultě a vpravo Pařížskou do cíle (10 km).
Trať žen vede ze Staroměstského nám. do Pařížské, vlevo do ulice 17. listopadu. Na náměstí Jana Palacha kolem parčíku vpravo na Mánesův most (1 km), za mostem vlevo do ulice U Lužického semináře. Vpravo do Míšenské, u Mostecké věže vlevo na Karlův most (2 km), za mostem vpravo na Smetanovo nábřeží. Tam obrátka cca 35 m před tramvajovou zastávkou. Zpět po nábřeží do Křižovnické (3 km), vlevo na Mánesův most, vpravo po Kosárkově nábřeží (4 km) na Čechův most a Pařížskou do cíle (5 km).
Start závodu žen je v 19:30 hod., mužů ve 21:00 hod. Do 4. září se zatím zaregistrovalo 1 046 mužů a 528 žen.
Obě tratě jsou úředně změřeny a jejich správnou délku ověřil komisař IAAF.
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit nebo registrovat, pokud ještě nejste.
Pokud mohu, chtěl bych se zeptat na dvě věci. Jak bude široká vyhrazená část Pařížská ulice? Existuje nějaký zaručený, legální a "kulturní" způsob, jak se dostat do přední části startovního pole (např. mezi 300 běžců)?
Obávám se, aby organizátory např. nenapadlo Pařížskou rozpůlit (vzhledem k tomu, že se probíhá 4x). Loňský závod se mi moc líbil - až na nedobrovolnou procházku Železnou, kterou jsem musel absolvovat krátce po startu. Ačkoli jsem se začal řadit včas, ocitl jsem se velmi hluboko ve startovním poli 1200+ běžců, abych nakonec skončil kolem osmdesátého místa. Mimochodem, právě část trati kolem Těšnovského tunelu byla naštěstí jediná dostatečně široká, aby se běžecké pole srovnalo. Tuto změnu ale chápu, proto že se nestaví trať rychlá a propustná, ale hezká.
Docela by mě také zajímalo, proč se chyba se starty Železnou se železnou pravidelností opakuje už spoustu let, dočkáme se zase přístí rok? :-)
Ahoj, pokud vím, pořadatelé přiděkují startovní čísla podle umístění v předchozím ročníku. A podle startovních čísel by se měli běžci také řadit na startu. Se startovním číslem kolem osmedesátky z loňska máš vstupenku do předního koridoru na startu. Běžci s čísly vyššími by v tomto koridoru neměli být. Bohužel se to tak děje, Praha není výjimkou, děje se to i na některých velkých závodech v zahraničí. Snad budou organizátoři PIM Grand Prix letos nesmlouvaví.
Bezva! Opravdu jsem dostal hodně nízké číslo - až mě to překvapilo :-) Bylo by skvělé, kdyby to tak opravdu zafungovalo. Dík!
Start do Pařížské bude v plné šíř, ale jakmile ji běžci opustí, bude samozřejmě co nejrychleji nezbytně rozdělena na dva koridory, než tudy budete po cca 2,5 km trati probíhat do Železné a Celetnou se vracet přes náměstí zpět na další trať. To už budete mít za sebou 3,5 km, každý koridor by měl mít šířku cca 5 m, což snad bude stačit. A ty první 2 km jsou natolik široké, že tam bude dost času, aby se běžecké pole dostatečně roztáhlo.
Start do Železné byl i v r. 2003 a 2004, protože se běžela dvě kola (ženy jedno), tehdy ovšem byla účast běžců poloviční. Ani tehdy to ovšem nebylo moc šťastné.
Zní to velmi dobře. Děkuji moc za upřesnění!
RSS