Okolo Brněnské přehrady

Trasu úmyslně začneme na zastávce tramvaje číslo 1, 3 a 11 Přístaviště v Bystrci. Přístav je ale o pár set metrů dál a k vodě se budeme muset vydat vlevo (když jsme otočeni směrem do centra). Doběhneme na velké parkoviště, kde můžeme podle potřeby zaparkovat auto, pokud nevyužijeme hromadnou dopravu. 

Proti nám se otvírá Prigl (Brněnská přhrada) s v zimě opuštěným přístavištěm. Zde se napojíme na turistické značení, které budeme zbytek dnešního výběhu využívat. Vydáme se doleva po žluté značce okolo břehu a mineme pár soch ze dřeva. Značená cesta nás převede přes silnici lemující přehradu. Postupně se vzdalujeme od přehrady a začínáme stoupat mezi chatkami, kolem hájenky a dobíháme na rozcestník. 

Červená se odpojuje a my pokračujeme do kopce stále po lesní asfaltce Kočičím žlebem po žluté. Tady může začínat být zle, stoupání je fakt dlouhé. Každou chvilku máte pocit, že to musí končit, už za touhle zatáčkou. Tak ne, až za další, nebo tou další? 

To, že jsme na vrcholu kopce, poznáme nejen podle toho, že uvidíme rozcestník Ríšova studánka, ale také podle toho, že před námi bude paseka, přes kterou vede modrá značka (po té teď budem dále pokračovat). Zelená značka by pokračovala doleva na Lipový vrch, žlutá by pokračovala rovně dolů do údolí Veverky, ale my po ní už pokračovat nebudeme.

 Pozor, modrá odbočuje na konci paseky doprava. Je to zde trošku hůře značené, tak nedopadněte jako já, když jsem tady dělal nedobrovolný průzkum terénu. Začíná téměř čtyřkilometrový seběh na hrad Veveří. Alespoň chvilku si ve volném seběhu můžete odpočinout, po Kočičím žlebu si to zasloužíte!

Asi v půlce seběhu se dostáváme na kraj lesa, po kterém pokračujeme. Esíčkem sbíháme dolů k stavení (zvaném Prádelna) a odbočíme na silnici doprava. Zde si dávejte na sebe pozor. Na cestě se sice v sezóně pohybuje dost turistů, ale i tak si tuto silnici někteří řidiči pletou s blízkým Masarykovým okruhem. 

Něco se před námi objevuje ve výšce. Ano, je to hrad. Vždy jsem miloval prohlídku hradů. Tentokrát si ji dáme zvenku. Pod Veveřím odbočíme na červenou a stoupáme do prudkého kopce okolo hradeb. Prohlédneme si hrad i zblízka. Dostaneme se až na horní parkoviště, odkud je vidět Kaple Matky Boží, a kdo chce, může se proběhnout až k ní. 

Po prohlídce se otočíme a seběhneme pod hrad zpátky po červené. Po červené pokračujeme i dále po silnici. Nyní začínají ještě hezčí výhledy na hrad, ale pořád prosím dávejte pozor na auta! 

Najednou se zpoza skály vynoří ocelová konstrukce lávky, která prosvítá mezi opadanými stromy. Tato stavba spojující oba břehy přehrady je impozantní. Pokud se vám podaří jako mně ji přebíhat v tichosti sobotního rána, když nad vodou je lehký opar, tak uslyšíte i svůj běh! Mrkněte se doleva – možná uvidíte hrad dvakrát… 

Hned za mostem se dáme doleva. Po žluté značce se postupně dostáváme výš a vyš. Cestička je v některých místech úzká, krásně zařezaná do skály. Občas mezi stromy vykoukne výhled na zde již úzkou přehradu. Tento úsek mám nejraději. 

Běží se skoro po rovině, pořád nějaký kámen, listí po kotníky… Nádhera pozdního podzimu. Na rozcestníku Před Dolním mlýnem změníme barvu – teď nás bude zajímat zelená. Kousek se stoupá šikmo do kopce. Mineme studánku, kde je také i první malá poutní kaplička. Pak se kopec hodně zvedne. Už toho máme celkem dost v nohách, ale tohle? 

Ještě kousek… Pokračujeme dál po zelené, takže budeme muset po schůdkách přelézt do obory. Kdo si netroufá, tak raději zařadí chodeckou vložku, kdo si věří, tak to vezme sprintíkem. Kopec končí U Tří křížů (to si myslím, že poznáte hned). Pak už se profil uklidní a tak si můžete vychutnat klid a pohodu obory. 

Z obory se znovu dostaneme přes shůdky, skoro se to nezdá, ale pořád stoupáme. Doběhneme až na nejvyšší místo dnešního výběhu – Trnůvku, odkud budeme sbíhat po modré značce a poté po zelené na Osadu. Zdá se vám to tady povědomé? Ano, však jsme tady běželi na jaře. Akorát v opačném směru. 

Od Osady už poběžíme okolo břehu až na hráz. Kdo přijel autem, pokračuje dál po červené až na parkoviště. A kdo přijel tramvají, seběhne schody okolo hráze, která byla postavena v letech 1936–40, a po žluté značce běží podél Svratky až na zastávku ZOO, kde staví stejné tramvaje jako na začátku trasy. Tak a máme to za sebou – 22,3 km s 525 metry převýšení.

Forest