Tak KONEČNĚ. Vyjel jsem a byla to nádhera. Nejelo úplně samo, jak jsem předpokládal, ale skoro. Už jsem ho i pokřtil takovou mega dírou, do které jsem vjel, když jsem zkoumal, jak mám natočené pedály. Jinak jak jsem se bál, že to bude hrozně drncat na nerovnostech, tak to není tak hrozný. Radost mi nezkazilo ani to, že jsem potkal kámoše na biku, jel s ním kus a on mě z kopce předjel. :)

Ječmínku, zombice a vl001 – třeste se

já se třesu, co jsi začal o kole přemýšlet a kurňa, už je to tady:-)

U nás se netřesu jen já. I Kristýnka, jen co slyšela, že nějaký Advid plave 40km měsíčně, tak ho chce v plavání porazit :) Já pochopitelně doufám, že na liberecku bude pršet a na Grafilitu tím budu mít ještě malinkatou šanci, byť jsem nikdy 40 km za měsíc neuplaval :)

Déšť mě nezastaví. Mám ještě bika.

Ještě fotka: http://www.cyklodiskuze.cz/…989_foto.jpg

Tuším si zabudol namontovať hrazdu.

Ironjozef: Hrazda bude časem Michal M.: Nastavil jsem je podle obrázků v katalogu kol. Ale ještě je možná trochu pošteluju. Stejně v beranech jezdím minimálně.

fakt hezkej stroj Advide, doplnky mas podobne barevne sladeny jako ja (kola, plaste, omotavku a sedlo) jen ja mam ram v cerveny barve a od jineho ceskeho vyrobce ;)

Hezké, líbí se mi to. Škoda, že jsi před tím neměl aspoň nějakou pořádnou herku, abys ocenil pořádné svezení v konfrontaci. Takže to se asi v Litovli uvidíme:-))

řidítka bych natočil lehce pákama nahoru, představec se jeví krátký, podložek můžeš pár vyndat a hodit hrazdu. Pedály sice moc neladí, ale hlavně ať to frčí.

Představec je přesně tak dlouhý, že přes řidítka nevidím náboj předního kola (100mm). Myslel jsi to vzhledem k budoucímu umístění hrazdy? Podložky jsem chtěl vyndat časem, až si trochu zvyknu na silniční posed. Hrazda bude po výplatě. :)

poučka ohledně představce neplatí vždy. Já mám představec také dost krátký, jelikož jsem zvyklý sedět na sedle hodně vzadu a v ližinách ho mám takřka úplně dozadu i se zahlou sedlovkou. Pak dej vědět, až dáš 100km bez kopců průměrem aspoň 27!

honzaherda: Dnes 113km průměrem 26,8. To je skoro 27. :)

Liberec – Dlouhý Most – Jeřmanice – Český Dub – Mnichovo Hradiště – Mimoň – Jablonné v Podještědí a pak na Liberec. Takže jsem se vyhnul Ještědskému hřebeni.

[quote=Advid]hon­zaherda: Dnes 113km průměrem 26,8. To je skoro 27. :)[/quote] Hele, kam tak kvaltuješ? Dnes jsem dal padesátku průměrem skoro 24 :) Začínám se třást :)

vl001: Doháním léta nečinnosti.

dnes 240km šlapací av 29, jinak 28 – od Poděbrad přes Jičín. Lomnici n/P, Jilemnici, Vrchlabí na špindlerovku a zpět skoro stejně. Mohlo to být lepší, hold forma nejni a vedro je děsný + vítr furt fičí … No aspoň za špindlu nahoru do 1200m n.m. na velkou pilu, to potěšilo

honzaherda: Ale tohle není téma „Tak jaké to dnes bylo?“ z cyklodiskuze. 

viem, že to tu moc nepatrí, ale nechce sa mi kôli komu zakladať nové vlákno poraďte : chcel by som kúpiť ZIPP 404 http://www.cyklobazar.cz/kontakt.php?… alebo http://www.cyklobazar.cz/kontakt.php?… alebo nové

tie prvé vyzerajú dosť staré, ale ak im nič nebude nevadilo by mi to, navyše je to galusková verzia, čo by som preferoval tie druhé vyzerajú novšie, ale je to plášťová verzia, a ak tufo prestane vyrábať plášťovky som nahraný.

čo vy na to?

mám jasný názor: nové věci. Jestli upřednostňuješ jetá kola a galusky není co řešit. Rozdíl v ceně je skoro 50%, Tvoje preference je taky jasná. Pozn. plášťovky Tufo se prodávají výborně, takže nemyslím, že by stop výroby hrozil.

ďík za radu, tiež by som radšej nové, ale ak by boli tieto bezchybné, tak by to tiež nebolo zlé. Je otázne, aká je životnosť nábojov atď… čo ty na to ?

zkus se zeptat ironmana, já zippy nikdy nejezdil, takže nemám vlastní zkušenost. Jezdí je už dlouho, takže tam bych směřoval dotaz.

jeho sa ani nemusím pýtať, pretože odpoveď poznám – on tvrdí, že sú nezničiteľné a vydržia dlhé roky. Ovšem ja ich chcem iba na závody, a preto ma skôr lákajú nové, len to je úplne iná cenová kategória, preto váham.

jj, ironman souhlasi :)

Duratec Cyborg R11 a R14. Rád bych se zeptal, jaké jsou podstatné rozdíly v těchto dvou rámech ? Děkuji za odpověď.

řekl bych, že zejména rok výroby. R11 je starý minimálně 6 let.

[quote=Jecminek­.Maselnik]řekl bych, že zejména rok výroby. R11 je starý minimálně 6 let.[/quote] Asi právě proto se o něm dá těžko něco zjistit. :)

to je mi jasné, chtěl jsem tím jenom říct, že pokud uvažuješ o koupi jetého kola na cyborg 11, kupuješ věc minimálně 6–7 let starou, nejspíš ještě starší. A to už je u hliníku na úvahu.

[quote=Jecminek­.Maselnik]to je mi jasné, chtěl jsem tím jenom říct, že pokud uvažuješ o koupi jetého kola na cyborg 11, kupuješ věc minimálně 6–7 let starou, nejspíš ještě starší. A to už je u hliníku na úvahu.[/quote] Taky pravda. Dík za jiný úhel pohledu.

neviem, celkom to sem nepatrí, ale chcem sa opýtať, či je možné použivať klasické brzdové špalky na hliníkový ráf na karbónové kola – či to nejako nezničím. Ďík.

[quote=Ironjozef].. či je možné použivať klasické brzdové špalky na hliníkový ráf na karbónové kola – či to nejako nezničím.[/quote] Na rovinatém TT bez intenzivního brždění bych nouzově použil i běžné gumové, které se musí očistit od hliníkových špon. Brzdné plochy ráfků se na jednom závodě určitě viditelně nepoškodí. Na karbonové ráfky ale mají být speciální špalky, určitě. Bývá to na nich i napsáno jako nutnost. Nejde jen o opotřebení ráfků, ale i o odvod vznikajícího tepla, které je u karbonu mnohem horší oproti hliníku. Pokud si investoval desítky tisíc do ráfků, dej i několik stovek do špalků. Budu citovat trefné přirovnání z cyklodiskuze.cz : „Kdo chce opičku, musí mít na banány“.