Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookies. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Zavřít

KOMENTÁŘ: Proč někdo ničí značení závodů?

KOMENTÁŘ: Proč někdo ničí značení závodů?
foto: Václav Pancer

Michal Piloušek | 14.05.2018 | přečteno: 2909×

Když jsem minulý týden odznačoval po závodech trasu našeho duatlonu Hus Muž, našel jsem na několika místech opravdu exkluzivně přeznačenou trasu. Ve sportovních médiích navíc nešlo nezaznamenat zmínky o podobných problémech na Kolu pro Život a při závodě Běhej lesy. Jak to vlastně ti dobráci dělají? Co je k tomu vede? Jak podobným problémům předcházet?

Závody pořádáme od roku 2002, trasu nám „někdo“ přeznačil snad stokrát, někdy před závodem, někdy během, ale také po závodě, tak jako právě v případě Hus Muže. Nikdy se naštěstí nestalo, že by se to přihodilo během závodu a my na chybu nepřišli. Možná i proto, že před prvním závodníkem vždy jede předjezdec, který trasu zná a má u sebe materiál k opravám značení.

Letošní zážitek byl ale unikátní v tom, jakou si dal autor práci s přeznačením. Dříve bývalo běžné, že byla páska strhaná ze stromů, šipky povalené nebo stržené ze stromů, někdy si někdo dokonce dal práci a natáhnul pásku přes cestu opačně, než měla být.

Ale letos začali „přeznačovači“ s novou taktikou! Na třech místech běžecké části našeho duatlonu si dal jeden nebo spíše více aktivních občanů práci a stejným stylem, kterým jsme my označili zbytek trasy, svedli trasu úplně jiným směrem. Otočili šipky, převěsili pásku, dokonce někde i natáhli pásku přes originální trasu. Co je ale nejhorší, trasu svedli na velmi nebezpečná místa, kde se mohlo snadno stát, že unavený závodník zakopne a spadne do řeky.

Možná to udělali jen z neznalosti, ale to nikoho neomlouvá. Pokud by se někomu něco stalo, tak nepříjemnosti bude mít pořadatel, tedy já. Nikoho by nezajímalo, že „někdo“ přeznačil trasu. Na Kolu pro život spousta lidí zabloudila, nemohli najít cestu, ale alespoň se nikomu nic nestalo. V našem případě ale mohlo dojít ke zranění. Ještěže si to vandal naplánoval o den později. Mimochodem zmizelo mi 30 m dlouhé horolezecké lano, které sloužilo k překonání strmého úseku. No co, tak to snad alespoň zloděj využije, ale co má z toho, že někomu zkazí závody? Co k tomu někoho vede?

Těžko říci, někdy je to určitě jen rozmar dětí nebo pubescentů. Ale také se domnívám, že je za tím u starších ročníků určité morální dědictví minulého komunistického režimu. Čtyřicet let tvrzení, že všechno je všech dokáže slušně vymýt mozky a velmi těžko se přechází na režim soukromého vlastnictví. On totiž každý kousek lesa nebo louky má svého majitele.

Pokud jej vlastní stát, tak je tímto pověřena společnost Lesy České republiky. Jako pořadatel si musím vyřídit povolení všech majitelů pozemků a s jejich souhlasem potom pokračovat na odbor životního prostředí obce s rozšířenou působností, v mém případě v Prachaticích. S takovým povolením potom mohu značit trasu. Pokud ji někdo přeznačuje, tak nejen že ničí mojí práci, ale také vlastně porušuje vlastnické právo, majitel pozemku totiž svolil umístit na svůj pozemek značky závodu.

Motivace je vždy spojena s určitou dávkou závisti a odporu ke sportu (na našich značkách je popsáno, o jaký závod jde). Minimum „ničičů značení“ myslí své počínání dobře, tedy snaží se uklízet les. Tito ochránci přírody jsou samozřejmě vinou neinformovanosti občas také autory odznačení trati, ale nikdy si nedají práci s přeznačením tra­ti.

Co s tím dělat? Je dobré dát veřejnosti přes média vědět dopředu o konání závodu a o jeho trase. Je dobré zmínit, že závod je oficiálně povolen, a pokud je podnik pod záštitou obce nebo kraje, tak určitě toto zmínit. Zvlášť lidé na vesnici dají na osobní informování, takže je fajn zastavit při prohlídce trati týden před konáním závodu u každé chalupy, zazvonit a poprosit o toleranci. U křížení turistických značek nebo cyklotras je dobré umístit i informační ceduli s datem a hodinami konání závodu a prosbou o ponechání značek na svém místě.

Je dobré najít v pořadatelském týmu dobrovolníka, který na kole, čtyřkolce nebo motorce pravidelně před začátkem závodu kontroluje trasu. Ideální je provést kontrolu den před závodem, ihned ráno a naposledy cca. 30 – 45 minut před startem. Každý pořadatel na trati by měl také znát správnou trasu a měl by po cestě na své stanoviště zkontrolovat označení. Před prvním závodníkem může navíc jet motorka nebo kolo, kdy předjezdec zná trasu a veze si v batohu pásku na případnou opravu značení.

Za každý přestupek by měl následovat postih. Pokud bude veřejně známo, že za podobné vandalství hrozí finanční trest, určitě si to alespoň část ničitelů rozmyslí. Je teď na nás pořadatelích vynutit si od policie kvalifikaci takového přestupku a požádat média o publikování varování před takovým jednáním.

Nikdy nevymýtíme vandalství, ale můžeme společně alespoň informovat o možných následcích takových „her“, kdy nejde jen o zkažený zážitek, ale často také o zdraví. Musíme tedy maximálně o problému přeznačování tras závodů mluvit a vystavit takto vandaly tlaku ze strany represe a také vzájemné kontroly mezi turisty. Ti, když budou mít dostatek informací, budou plnit roli určitých neuniformovaných strážců značek!

Hodně štěstí všem pořadatelům i závodníkům v rozbíhající se sezoně a co nejméně otočených šipek!

Komentáře (Celkem 38)

Nalezené položky: 39 První Předchozí | 1 | 2 | Další Poslední
avatar

Brno

Celkem 22207 km
Minulý měsíc 0 km
10 km: 0:38:30 (2011)
půlmaraton: 1:23:40 (2007)
maraton: 2:55:30 (2011)

milan muž 17.05.2018 21:58:43

>> MartiNo, 17. 05. 2018 21:37:38

Ano, krásné ženy to měly vždy v mnoha ohledech jednodušší než normální chlap s visazi neandertálce… :-D

avatar

Brno

Celkem 80953,24 km
Minulý měsíc 526 km
10 km: 0:37:39 (2014)
půlmaraton: 1:22:19 (2014)
maraton: 2:54:22 (2014)

Petr Kaňovský muž 17.05.2018 22:04:33

>> MartiNo, 17. 05. 2018 21:37:38

Pohybuji se po celém Brně (třeba dnes mimo jiné z Řečkovic do Kohoutovic ) skoro pořád a konflikty při přebíhání nemívám, především vycházím z toho, že kdyby došlo ke střetu, tak to odnesu především já, takže přebíhám jen když mám jistotu, že řidič zastaví či je daleko a občas řidičům ukážu, ať napřed projedou, když už jsou blízko a jedou rychleji. Ale kupodivu třeba i na rušné Žabovřeské, poblíž zastávky Bráfova, mi auta zastaví skoro vždy, tak mávnu, že děkuji, ale jinak do aut nekoukám, jak se kdo tváří. Ale přežil jsem bez větších komplikací ledasco po celé republice, tak mi snad toto štěstí vydrží nadále.

Motto: Jestliže poběžíš, neklopýtneš. :-)
avatar

Černé Voděrady

Celkem 21068,57 km
Minulý měsíc 74,15 km
10 km: 0:48:56 (2017)
půlmaraton: 1:49:10 (2017)
maraton: 3:57:39 (2017)

MartiNo žena 17.05.2018 22:17:59

>> Luckyboy, 17. 05. 2018 21:57:18

Nevím, zda je to pražskou výchovou, ale i u nás žijí Češi (když píšeš o českých řidičích) ;)

>> milan, 17. 05. 2018 21:58:43

Jaké to mají krásné ženy netuším, my šedé postarší týpky asi vzbouzíme soucit :) Je fakt, že když jsem Luckyboye viděla na závodech, tvářil se dost neandrtálsky (ani ten soucit jsem v něm nevzbudila), možná to bude tím ;)

>> Petr Kaňovský, 17. 05. 2018 22:04:33

No prosím, že to jde i v Brně. Já se do aut dívám, oční kontakt navazuji, a to právě proto, abych věděla co nejdřív, kdy můžu počítat se zastavením a kdy ne. Kdo mě nevidí nebo „nevidí“ logicky nezastaví, kdo vidí před tím mohu přeběhnout brzo a on nemusí ani tolik brzdit.

Motto: Žít a nechat žít.
avatar

Celkem 5,5 km
Minulý měsíc 0 km

KlaraV žena 18.05.2018 07:21:38

>> Petr Kaňovský, 17. 05. 2018 22:04:33

To máš Petře pravdu, tam přebíhám prakticky denně. Naposledy včera odpoledne, moje dvě děti na kolech a ja klusající vedle nich. Nevím, čím to je, ale špatný zkušenosti mám hlavně z města – centra. Tenhle přechod nebo ten další u Pijavy až tak kritický není. Prostě výjimka potvrzující pravidlo…

avatar

Žďár nad Sázavou nebo Brno

Celkem 2784 km
Minulý měsíc 0 km
10 km: 0:40:07 (2011)
půlmaraton: 1:28:33 (2007)
maraton: 3:48:37 (2007)

Luckyboy muž 18.05.2018 08:23:16

>> milan, 17. 05. 2018 21:58:43

>> MartiNo, 17. 05. 2018 22:17:59

Tohle po ránu potěší… :-D Dnes mířím do práce na kole, tak mi držte pěsti, abych to přežil, protože to vypadá, že jsem poslední příslušník Homo neanderthalensis a jako takového by moje přežití měli začít zkoumat. Zbytek mého druhu už totiž podle všeho vymřel (nejspíš kvůli řidičům, protože se nezvládl adaptovat na nové životní podmínky)

Motto: Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaos. http://luckyboyonthetrail.blogspot.cz/
avatar

Brno

Celkem 22207 km
Minulý měsíc 0 km
10 km: 0:38:30 (2011)
půlmaraton: 1:23:40 (2007)
maraton: 2:55:30 (2011)

milan muž 18.05.2018 08:41:07

>> MartiNo, 17. 05. 2018 22:17:59

>> Petr Kaňovský, 17. 05. 2018 22:04:33

Možná, že oční kontakt některých běžců vnímají někteří řidiči jako výzvu k boji. :-D

>> KlaraV, 18. 05. 2018 07:21:38

>> Petr Kaňovský, 17. 05. 2018 22:04:33

Tak zrovna na tomto přechodu byla před několika léty zraněna běžkyně (v té době myslím si, že předsedkyně Nejvyššího soudu).

avatar

Celkem 10 km
Minulý měsíc 0 km
10 km: 0:37:31 (2024)
půlmaraton: 1:24:58 (2023)
maraton: 3:26:43 (2022)

Meescha muž 18.05.2018 08:56:41

Zbožňuji, jak jsme se dostali od přeznačování trati k tomu, že Češi jsou obecně svině a nikde jinde nejsou horší lidi. Asi žiji v jiném vesmíru, já se zahraničí vždycky těším domů a i když se tady mračí hodně lidí, pořád se tu cítím bezpečně. Tady jsou lidi celkem předvídatelní.

Ohledně cyklistiky, dost závisí na nedostatku stezek, ty co stojí, jsou mnohdy přeplněné, nebo špatně zasahují do provozu na vozovce a už tu máme zdroj problému. Jsou města (např. UH), kde je většina zvyklá přepravovat se kolmo a nějaké zásadnější problémy tam nevznikají. Aneb, opatrně s těmi generalizacemi.

K tomu přeznačování, ono dost záleží na tom, kdo a proč takhle škodí. Mohou to být znudění puberťáci, lidé, co nemají rádi běžce, nepřející zapšklé starce, konkurence z jiných závodů, atd. Každý by to dělal z jiného důvodu, takže opět bych nedělal závěry, když prakticky nic nevíme. Nebudu přece kvůli jedincům soudit celý národ…

avatar

Brno

Celkem 80953,24 km
Minulý měsíc 526 km
10 km: 0:37:39 (2014)
půlmaraton: 1:22:19 (2014)
maraton: 2:54:22 (2014)

Petr Kaňovský muž 18.05.2018 09:33:25

>> milan, 18. 05. 2018 08:41:07

Já vím, ale neznám okolnosti toho zranění, tady je samozřejmě dobré si při běhu přibrzdit až se téměř zastavit, přebíhat skutečně v kolmém směru na silnici, tedy po přechodu, a ještě před vstupem do první a pak i druhé části vozovky ověřit, že skutečně auta jsou daleko, či brzdí. Zranění je tam více, kámoš měl po jednom zimním přeběhu několik měsíců po běhání, protože přebíhal „na poslední chvili“ a dával větší pozor na auta než na cestu pod sebou, tak na konci přelítl přes nějaký namrzlý kanál, či co, a něco si i zlomil. U nás jsou též nebezpečná místa, třeba na zastávce Koniklecová či pak Kluchova, na Koniklecová je těsně před přechodem legální(!) parkovací místo a pokud člověk nedává pozor, tak pak nevidi přijíždějící auto, na Kluchove pro změnu je před přechodem zastávka trolejbusu, přičemž nelze vidět dobře auta, která trolejbus předjiždí (tomuto přechodu se raději vyhýbám, pokud je to jen trochu možné), ale jak píšu – obecně nemám dojem, že by se řidiči chovali vůči mě nějak agresivně.

Motto: Jestliže poběžíš, neklopýtneš. :-)
avatar

Celkem 5,5 km
Minulý měsíc 0 km

KlaraV žena 18.05.2018 09:52:12

>> Petr Kaňovský, 18. 05. 2018 09:33:25 >> milan, 18. 05. 2018 08:41:07

Aha, tak to jsem ani nevěděla… já si tam obecně víc dávám pozor na šaliny – před lety tam šalina zabila maminku jedné známé.

Nalezené položky: 39 První Předchozí | 1 | 2 | Další Poslední
x

Hodnocení příspěvků

Pro hodnocení příspěvků se nejprve musíte přihlásit.

Pokud ještě registraci nemáte, můžete se zaregistrovat zde.

Pro přidání komentáře se musíte přihlásit nebo registrovat, pokud ještě registraci nemáte.