Takže sem s návrhmi.

http://www.cervelo.com/…size/P3C.jpg :)

Jednoznačně http://www.bajkor.com/…DSCN2604.jpg . Vůbec bych nad tím nepřemýšlel :P

To Tečkove je zatiaľ mojím favoritom, ale chcelo by to predsa len viac železa, predsa som len Ironpepa a nie Timberpepa. Aj keď nakoniec, toho železa je tam asi viac ako na to Advidovom – Sastreho cervele. Otázka pre Advida, koľko by asi tak to Cervelo stálo – to si nedovolím ani len tipovať.

Rámová sada 55 tisíc.

Pepo, ani bych neuvazovala o koupi v CR resp. v SR, pokud mas moznost, tak silna koruna dost nahrava si ho nechat dovezt z USA.

http://www.all3sports.com/…uct_info.php?…

Tohle se moc libi mne:)

Ta moje cena byla přepočtena z amerického obchodu. (http://www.nytro.com/…cerv_p3c.htm)

Děvče: Je takový smutný.

http://www.javbike.com/Asti.html ale já jsem zatíženej na ten titan

Mně se líbí rámy od BMC http://www.bmc-racing.com/…/tt03/story/

akorat jsi, Pepo, nesdělil, jestli chceš kozu nebo silnici? A pokud máš neomezený rozpočet, tak je tu ještě http://www.bmc-racing.com/…slx01/story/

Zatiaľ nepíšem žiadne upresnenia, lebo sám neviem. Nechávam to radšej na vás, aby som toto vlákno nesmeroval nejakým smerom a nakoniec to bude zlý smer. Ale sám neviem, to Cervelo vyzerá super, len si neviem sám seba predstaviť na takom stroji – asi by to vyzeralo komicky. Preto možno by bolo reálne uvažovať aj nad kvalitvým ľahkým cestným rámom, do ktorého strčím tú sedlovku s inverzným zakrivením – aj s ohľadom na Elbamana, ktorý je takmer predodvermi a po tom, čo som sa rozprával s Jirkom Moraviamanom, ktorý tam štartoval, hovoril že je treba ľahké kolo s cykloradením – nie na hrazde a iba klasickú hrazdičku, akú mám teraz.

No pokud je to tak, tak třeba ty BMC rámy (i starší modely) prodávají v Otrokovicích. Tam sídlí i ofiko dealer.

Vzhledem k tomu na čem jezdík a co jsem ti navrhoval v předešlém příspěvku je jasné, že tomu prd rozumím. Ale velice se mi líbí a cenově je celkem přijatelný http://www.trinnity.cz/DetailPage.asp?…. Díval jsem se v Německu je cca o 10 000,–Kč levnější.

Pozor na časovkářské rámy se zakřivenou sedlovou trubkou, aby šlo na rám namontovat dva košíky na vyšší lahve 0,7l. Třeba právě to parádní Cervelo, na kterém Sastre sedí (leží) jen hodinu a pít nepotřebuje. Totéž platí pro sloping u menších rámů, kde u mého Forta 54cm vejde jen malý bidon.

Lze to napravit držákem za sedlo. Kapes a košíků, hlavně u dlouhých nezávodních vyjížďek je vždycky málo. Takové kolo bych nerad opřel o zeď a šel do hospody doplňovat zásoby.

Přispívám do mlejna. Můj favorit číslo 1: http://www.specialized.com/…CBkModel.jsp?… (třeba ten Expert byl nedávno na ebay za 3000doláčů a dva dny starej nebo vlastně mladej) :D favorit číslo 2: http://www.kuota.it/biciclette.php jedině Kalibur nebo Kueen-K a jako trojka je: http://www.trinnity.cz/DetailPage.asp?…

A když chvíli vydržíš tak bych toho našel ještě víc… :)

Nebo – http://www.passione-bici.de/…arbon/tango/ http://www.canyon.com/…s/index.html?b=26

plus navic laicky dotaz, neb take premyslim o koupi stroje pro dlouhy triatlon. V cem se lisi kolo specialne pro tt od normalni silnice? Diky A.

[quote=Tečko]Jed­noznačně http://www.bajkor.com/…DSCN2604.jpg . Vůbec bych nad tím nepřemýšlel :P[/quote] Pokud bys na tom ujel Zeleznaka, tak k tobe vzhlizim jeste vic nez k nejvetsim borcum co jsem kdy videl :) Potom jeste zabehnout maraton v drevakach a myslim, ze bys mel Dreveny rekord :)

[quote=Ajaj]http://w­ww.passione-bici.de/kollek­tionen/carbon/tan­go/[/quote] Toto se mi mooc libi. Zajimalo by me, jaky prinos maji ty atypicke tvary ramu. Ale pokud bych do toho sel, tak bych nemohl pritelkyni vozit na stangli, protoze to ma takovej divnej tvar na sezeni…

[quote=Ajaj]plus navic laicky dotaz, neb take premyslim o koupi stroje pro dlouhy triatlon. V cem se lisi kolo specialne pro tt od normalni silnice? Diky A.[/quote] Taky mam v tom zmatek, ale myslim, ze triatlonove kolo je velmi podobne casovkarskemu kolu silnicaru. Triatlonisti tam navic maji tube box a flasky, ktery casovkar vetsinou nebere ;)

http://www.trekbikes.com/…noxttx99ssl/

ten Trek sa mi naozaj páči, ale cena je šialená – takže takto to nepôjde.

jj equinox jsem mel taky v uzkem vyberu, ale cena je hrozna.

a čo to tvoje delo – už si ho testoval, alebo si stále ešte bez kolies?

testoval na treninkovych kolech, a je to fakt delo :)

http://www.orbea-usa.com/fly.aspx?…

http://www.bikyle.com/…6Tri07_2.jpg

http://www.bellatisport.com/…ule_RXR.html

http://www.trisports.com/…-da-mix.html

http://www.sbrsports.com/19-0?p=1

a takhle by ten seznam mohl pokračovat do ........

Takže definitívne padlo rozhodnutie – bude to Specialized Transition PRO. Celý problém, ktorý riešim je veľkosť rámu pri mojej výške 170cm. Teraz jazdím na ráme bez slopingu Author 5505 veľkosti 52 a zdá sa, že by som zniesol aj menší. Transition sa robí vo veľkosti S-51cm, alebo M-53cm. Geometria sa dá zistiť na www.specialized.com. Nechal som si poradiť od Ironmana, RK, Vl001 a Ječmínka. Výsledok je nasledovný : Ironman tvrdí, že to môže byť S aj M, ale volil by M z dôvodu lepšieho neskoršieho predaja – čiže S, alebo M – je to jedno RK odporúča S Vl001 odporúča M – toto som čakal je to proste pohoďák nad vecou Ječmínek S Môj názor je S – proste triatlonom sa bavím iba keď idem na plné gule. Podľa mňa mi S umožní agresívnejší posed a tým vyššiu rýchlosť. Na pohodlí mi nezáleží – tých 5 hodín na hrazde zalomený vydržím. Celkovo sa mi najlepšie jazdí ak sa mi kolená takmer opierajú o riadidká, sedlo je hodne vpredu a lakte mám v 90 stupňovom uhle, niekedy aj v ostrejšom. Ešte by som chcel povedať, že si veľmi vážim rady týchto pánov a myslím, že by stálo za to, zverejniť ich argumenty na fóre – samozrejme ak to dovolia. Tieto rady môžu mnohím pomôcť. Najmä Vl001 vyšperkoval svoj názor do dokonalosti. Môžem teda? Ešte by stálo za úvahu, ale neviem či rámová sada je absolútne totožná : Toto je to, čo chcem : Specialized transition PRO www.thetristore.com/…_product.asp?… a toto je specialized transition Expert www.thetristore.com/…_product.asp?… Ten pro má krásne farby, afakt sa mi páči, ale na druhej strane ten Expert, ak by komplet rámová sada bola totožná s PRO a líšila by sa iba farbou, získal by som za príplatok 700 libier komplet kolo na Ultegre a neskôr by sa dalo upgradovať a kolá využiť ako tréningové. Len tá otrasná farba. Čo vy na to? Tak som ešte trošku skúmal a zistil som, že v rámoch je rozdiel ima medzi modelom S-Works – carbon9 a ostatné by mali byť všetky – PRO, Expert … z karbónu 7 – rozdiel je, že S-Works je o niečo ľahší – geometria je rovnaká – inak na S-Works išiel Maca minuloročný Hawai.

To IP: jasne ze muzes

No jestli tě irituje jen ta barva tak to nech přejet nějakým vkusným airbrushem

v pohodě, zas tak moc jsem Ti toho nenapsal:-)

Tak už mi napíšte, či by ste išli iba do toho rámového setu, alebo celého kola s tou škaredou farbou, ale super cenou. Rám set 1100lb, celé kolo 1800lb – linky som na ne dal v príspevku nad. Rámpvé sady sú totožné, dokonca aj riadenie. Ďík.

ja u kola nikdy moc barvu neresim, hlavne aby jelo :)

černobílá kombinace se mi líbí více než červená. Při současném nízkém kurzu bych šel do celého kola, za 700liber (cca 21czk) máš solidní kola Mavic Ksyrium, Ultegru (resp. její torzo), pěkná řídítka s karbonovou hrazdou… to se asi vyplatí. Pokud chceš ale nakupovat v tomto konkrétním obchodě, tak bacha, celé kolo mají jenom M, L, XL. S v nabídce chybí.

700 liber? Ja tam mam 1700liber, nebo koukam blbe?