Volkswagen Maraton Praha 2010 získal zlatou známku Mezinárodní atletické asociace IAAF. Ve čtvrtek 21. října to na tiskové konferenci v Praze společně oznámili předseda Českého atletického svazu Libor Varhaník a za pořádající organizaci PIM prezident organizačního výboru Carlo Capalbo. Jde o prestižní cenu a nejvyšší ocenění, které může silniční závod získat.
Odkaz na článek

Každopádně je získání zlaté známky pozitivní. Úspěch to je zejména na poli diplomatickém a funkcionářském. Zřejmě to přitáhne další sponzory, sledovanost, zahraniční účastníky (elitní atlety i maratonské turisty) atd. Je otázka, zda pocítí změnu k lepšímu řadoví domácí účastníci, kteří vlastně také přispěli k získání zlaté známky. „Český závod“? Vždyť PIMu šéfuje Ital:-) Hodně účastníků a diváků (snad i víc než polovina) je zahraničních:-) Buďme ale za Carla Capalba a PIM rádi, dost lidí v ČR začalo díky PIM závodům běhat.

>> Sandera, 21. 10. 2010 12:00:01

Urcite je to pekna vizitka pro Prahu, takze gratulace.

Ale o prinosu pro ceskeho hobika bych si troufl pochybovat. Tomu je skoro jedno, jestli jsou na startu elitni atleti dva nebo jich je pet. Je spis otazka, co to udela napr. s vysi startovneho.

Hm, pěkné… ale pro nás je to asi bezvýznamné. Raději bych viděl u startu víc záchodů než nějakou zlatou známku na webu organizátora! :(

Já si naopak myslím, že to má svůj význam i pro hobíky, pokud bude PIM chtít zlatou známku udržet, a to nepochybně chtít bude, pak musí plnit podmínky i nadále, a v těch podmínkách určitě jsou i věci, který se týkají všech účastníků, např. uzavření trati pro veškerou dopravu.

>> sklena27, 22. 10. 2010 10:42:54

Jediná kritéria, která by hobíky mohla zajímat, je odklonění dopravy a policisté nebo organizátoři na všech křižovatkách.

Ostatní věci se týkají složení elitního pole, dopingových kontrol, počtu tiskových konferencí, televizních přenosů, podmínek pro novináře atd.

s tou uzavrenou dopravou nevim jak to ma byt presne, ale pri letosnim maratonu jezdily tramvaje po libenskym mostu jako by se nechumelilo…pravda pomalejs nez normalne, ale myslim ze v obvyklem poctu

Edit: jeste bych rad doplnil, ze zlatou znamku Praze (PIMu) samozrejme preju

>> sklena27, 22. 10. 2010 10:42:54

Presne podminky udeleni zlate znamky jsem necetl. Takze se priznam, ze si nejsem jisty jestli staci castecna uzavirka dopravy (tzn. treba x pruhu v jednom smeru), nebo musi byt uplna. Ale troufam si rict, ze neslozitejsi podminka ke splneni jsou prave elitni atleti → zaplatit jim, ze prijedou + mit dostatecne atraktivni financni odmeny.

Asi zalezi na preferencich kazdeho bezce. U me osobne pri rozhodovani jet/nejet na zavod rozhoduji uplne jine faktory. Treba cerstve „Vokolo Priglu“ nejspis nikdy zlatou znamku nedostane, ale vim, ze to bude zavod, kde se budu kazdy rok rad vracet. Proc? a) minimalni fronty na toalety b) kvalitni obcerstveni max po 5 km (vyber banan/pomeranc na druhe obcerstvovacce – luxus) i v cili. Navic v cili bylo obcerstveni pro kazdeho opravdu dost. c) paradni cena startovneho – 150 Kc d) vyhrazene parkoviste pro zavodniky → nemusim se stresovat hledanim mista.

Na druhou stranu nemam problem s tim, ze startovala „jen“ ceska spicka a od veveri byl vyhrazeny „pouze“ jeden pruh.