Trénink na 10 km: Proč běhat úseky?
Jsem rád, že se konečně v komentářích k Tréninku na 10 km rozvinula diskuze. Ono pořád něco vymýšlet, když není zpětná vazba, člověka časem vyčerpá. Komentáře dělí běžce a běžkyně v podstatě do dvou skupin. V první z nich jsou ti, co mají ambice zaběhnout nějaký čas, tedy se zlepšovat. Druhou skupinu tvoří vyznavači pohodového běhání.
Je zcela evidentní, že Trénink na 10 km není určen druhé skupině. Pokud chce kdokoliv z ní trénovat pestřeji, stačí občas zařadit fartlek a je vystaráno. Osobně nikoho takto smýšlejícího neodsuzuji, je prostě pohodář a běh je hlavně o pohodě. Neběháme (tedy většinou) za rekordy, ale abychom odbourali běžné životní stresy.
První skupina, to už je jiné kafe. Tu tvoří závodníci a těm je jedno, zda s běháním začali v 10 či 50 letech. Prostě jim jde nejen o to dobře si zaběhat, ale mají také snahu se zlepšovat. Toho však pouze volným během, byť by byl sebeintenzivnější, nedosáhnou. Samozřejmě že trénink, v němž jsou v úterý středně dlouhé úseky a hned ve čtvrtek po regenerační středě úseky od kilometru výše, dá člověku zabrat.
Naučí ho ale také držet dané závodní tempo po celý čas závodu, tedy nejen na začátku či na konci. Z řady zpětných reakcí, jichž se mi dostává, vyplývá, že těmto tréninkům přišlo i přes počáteční nedůvěru na chuť hodně lidí. Dnes na sobě pozorují markantní zrychlení i nárůst síly a dokážou si už s rychlostí hrát. Dokonce jsem se při úterním tréninku sám nestačil divit, když si dva z nich zvládli ještě při tempu 84 vt. na 400 m docela v pohodě povídat.
Běhání úseků vám pomůže také v tom, že pak celý závod neběžíte na své 100% tepové frekvenci, ale máte možnost běžet třeba při půlmaratonu na 85% TF max, resp. při maratonu na 80% TF max, aniž by vám to působilo potíže. Běžíte přitom celou dobu rychleji, než kdybyste do svého tréninku zařazovali jen obecnou vytrvalost, kterou byste ovšem zaměnili za tempovou vytrvalost. Prostě potřebujeme si vytvořit tempovou rezervu a v té se pak v závodě snáze pohybujeme.
Všichni ale máme právo si vybrat, co chceme. Běh je naprosto spravedlivý sport, vždy nám vrátí to, co jsme do něj investovali. Pohodu a štěstí však přináší každému bez rozdílu. Tak krásné běhání!
Miloš Škorpil
Trénink na období 5.3.2007 – 8.4.2007
Den | Standardní trénink | Závod |
Po 5.3. | volno | |
Út 6.3. | 3 km volně; 5×100 m; 5×100 m; 4000 (90% TF max) – 2 km volně | |
St 7.3. | 8 km volně | |
Čt 8.3. | 3 km volně; 5×100 m; 4×1500 m (pauza 3´); 2 km volně | volno |
Pá 9.3. | 8 km | 5 km (65% TF max) |
So 10.3. | 3 km volně; 7 km 85% TF max; 2 km volně | Pečecká desítka |
Ne 11.3. | 10 km | 5 km volně |
Po 12.3. | volno | |
Út 13.3. | 3 km volně; 5×100 m; 5×100 m; 5000 (90% TF max); 2 km volně | |
St 14.3. | 8 km volně | |
Čt 15.3. | 3 km volně; 5×100 m; 4×2000 m (pauza 3´); 2 km volně | volno |
Pá 16.3. | 8 km volně; (65% TF max) | |
So 17.3. | 3 km volně – 9 km 85% TF max; 2 km volně | 5 km (65% TF max) |
Ne 18.3. | 12 km volně | Velká Morava |
Po 19.3. | volno | 5km (65% TF max) |
Út 20.3. | 3 km volně; 5×100 m; 10×400 (400 MK); 5×100 m; 2 km volně | volno |
St 21.3. | 8 km volně | |
Čt 22.3. | 3 km volně; 5×100 m; 4×3000 m (pauza 3´); 2 km volně | |
Pá 23.3. | 8 km volně (65% TF max) | |
So 24.3. | 3 km volně 12 km fartlek; 2 km volně | |
Ne 25.3. | 12 km volně | |
Po 26.3. | volno | |
Út 27.3. | 3 km volně; 5×100 m; 12×400 m (400 MK); 5×100 m; 2 km volně | |
St 28.3. | 8 km volně | |
Čt 29.3. | 3 km volně; 5×100 m ; 2×5000 m (pauza 5´); 2 km volně | |
Pá 30.3. | 8 km volně (65% TF max) | |
So 31.3. | 3 km volně 5 km 85% TF max; 2 km volně | |
Ne 1.4. | 12 km volně | |
Po 2.4. | volno | |
Út 3.4. | 3 km volně; 5×100 m; 3000 (90% TF max) – 2 km volně | |
St 4.4. | 8 km volně | |
Čt 5.4. | 3 km volně; 5×100 m; 2×6000 m (pauza 5´); 2 km volně | volno |
Pá 6.4. | 5 km volně (65% TF max) | |
So 7.4. | 3 km volně 7 km fartlek; 2 km volně | Běh Kerteamu |
Ne 8.4. | 5 km volně |
Út. 100 m úseky běhejte cca za 18 – 20 vt.; rychlé 400 m na 90 – 95% TF max; 400 MK zcela volně
Čt. rychlé úseky 4000, 5000, 6000 běhejte v tempu 85 – 90%TF max; mezi jednotlivými úseky 5 min pauza
St. A Ne. volně znamená 65% TF max